Chrysler Pacifica Hybrid

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Wählen Sie ein konkretes Fahrzeug. Auf der Detailseite sehen Sie – soweit Daten vorliegen – die Importkostenberechnung. Einen möglichen Zollvorteil prüfen wir gemeinsam vor dem Kauf.

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Wichtig: Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie uns vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.

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Chrysler Pacifica Hybrid

Der Pacifica Hybrid ist Chryslers Antwort auf die Frage, wie ein klassischer amerikanischer Familienvan mit Steckdosenladung aussehen kann. Als einer der ersten Plug-in-Hybrid-Minivans überhaupt kombiniert er sieben Sitze, viel Raum und rein elektrisches Kurzstreckenfahren.

Karosserie
Minivan, 5 Türen, 7 Sitze
Antriebsart
Plug-in-Hybrid, Frontantrieb
Verbrennungsmotor
3,6 l V6 (Pentastar, Atkinson)
Systemleistung
ca. 260 PS
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Chrysler Pacifica Hybrid

Modellprofil

Modellgeschichte und Generationen

Modellgeschichte: Baujahre und Generationen

Chrysler stellte den Pacifica 2016 als Nachfolger von Town & Country vor, die Plug-in-Hybrid-Variante folgte zum Modelljahr 2017. Damit war der Van der erste seiner Art im Segment. Bis heute läuft im Wesentlichen dieselbe Fahrzeuggeneration (Baureihe RU), die 2021 eine deutliche Überarbeitung erhielt: neues Infotainment (Uconnect 5), frischere Front, optionaler Allradantrieb für die Benziner sowie ergonomische Detailänderungen. Der Hybrid blieb dabei durchgängig frontgetrieben.

Antrieb und Ausstattung

Motoren, Antrieb und Ausstattungen

Motoren, Getriebe und Allrad im Überblick

Herzstück ist der 3,6-Liter-Pentastar-V6, im Hybrid nach Atkinson-Prinzip ausgelegt und mit zwei Elektromotoren in einem eFlite-Getriebe (leistungsverzweigter eCVT) kombiniert. Die Systemleistung liegt bei rund 260 PS. Die Traktionsbatterie mit etwa 16 kWh erlaubt nach US-Norm rund 50 Kilometer rein elektrische Fahrt, im Alltag realistisch etwas weniger.

Ausstattungen im US-Angebot

Über die Jahre reichten die Linien von Touring und Touring L über Limited bis zur Top-Ausstattung Pinnacle mit Steppleder, zweiter Mittelkonsole und Nackenkissen. Praktisch alle Hybride tragen elektrische Schiebetüren und Heckklappe, das große Uconnect-Display sowie serienmäßigig sieben Sitzplätze in Zwei-plus-Zwei-plus-Drei-Anordnung.

Fahrzeugauswahl

Nordamerikanischer Markt und Eignung

Gebrauchtmarkt USA

Als Flotten- und Familienfahrzeug ist der Pacifica Hybrid drüben reichlich verfügbar, besonders Baujahre ab 2017 sowie die aufgewertete Serie ab 2021.

Für wen der Import interessant ist

Interessant ist der Import für Familien und Vielsitzer, die einen geräumigen Van mit elektrischer Kurzstrecke suchen und in Europa kaum Alternativen mit dieser Sitzflexibilität finden.

Fahrzeugdaten

Technische Daten nach Generation und Ausführung

Karosserie und Maße

KarosserieMinivan, 5 Türen, 7 Sitze
Längeca. 5,18 m
Radstandca. 3,09 m
Leergewichtca. 2.150-2.250 kg
Kofferraumca. 915 l hinter 2. Reihe

Motor und Antrieb

AntriebsartPlug-in-Hybrid, Frontantrieb
Verbrennungsmotor3,6 l V6 (Pentastar, Atkinson)
Systemleistungca. 260 PS
Getriebeleistungsverzweigtes eCVT (eFlite)
Batteriekapazitätca. 16 kWh
Elektrische Reichweiteca. 45-50 km (US-Norm)

Modell und weitere Daten

LadungAC, keine DC-Schnellladung
AnhängelastHybrid nicht für Anhängerbetrieb freigegeben
ProduktionWindsor, Ontario (Kanada)

Werte sind wortgetreu aus der bestehenden Artikeltabelle übernommen. Maßgeblich sind die Unterlagen des konkreten Fahrzeugs.

Prüfung vor dem Kauf

Modellspezifische Prüfpunkte

Schwachstellen, die Käufer kennen sollten

Der Pentastar-V6 gilt als robuster Langläufer, das Hybridsystem arbeitet unauffällig, sofern die Batterie gepflegt wurde. Für frühe Baujahre (2017/2018) gab es einen Rückruf wegen eines möglichen Batteriefehlers; nachgebesserte Fahrzeuge sind unkritisch, der erledigte Rückruf sollte dokumentiert sein. Bekannt sind gelegentliche Zicken der 12-Volt-Bordbatterie und Software-Themen im älteren Uconnect. Elektrische Schiebetüren und Heckklappe sollten mehrfach durchgefahren werden.

Deutschland und Europa

Unterschiede, Umrüstung und Zulassung

Unterschiede zur europäischen Version

US-Fahrzeuge tragen Beleuchtung nach amerikanischer Norm, oft mit gelben Blinkleuchten und abweichender Lichtcharakteristik. Meilentacho, US-Notruf- und Radiofrequenzbelegung sowie das Fehlen einer europäischen Typgenehmigung sind Standard.

Umrüstung und Einzelabnahme

Typisch sind Anpassungen der Beleuchtung inklusive Blinker und Nebelschlussleuchte, gegebenenfalls Tachoanpassung sowie die Dokumentation der Hochvolt-Sicherheit für die Prüfstelle. Nach bestandener Einzelabnahme erfolgt die reguläre Zulassung.

USCar Trader Leistungen

Prüfung, Kaufabwicklung und Treuhandservice

Als Käufer in Deutschland müssen Sie das Fahrzeug nicht selbst in den USA oder Kanada besichtigen. USCar Trader kann Unterlagenprüfung, eine separat beauftragte Vor-Ort-Inspektion und die Kaufabwicklung innerhalb des vereinbarten Leistungsumfangs koordinieren.

  • Fahrzeugprofil und Historie: Das Fahrzeugprofil kann VIN, US-Title-Status und verfügbare Historienangaben zeigen. Kein Datenbestand garantiert, dass jedes frühere Ereignis gemeldet wurde.
  • Optionaler CARFAX-Bericht: Zusätzliche gemeldete Wartungs- oder Serviceeinträge können einbezogen werden. Der Bericht ist kein vollständiges Serviceheft und kein Beleg für lückenlose Intervalle.
  • Vor-Ort-Inspektion / USCT AutoCheck: USCar Trader kann eine separat buchbare Fahrzeuginspektion organisieren. Dokumentiert werden vereinbarte sichtbare und zugängliche Bereiche. Fahr- oder Funktionsprüfungen setzen Standort, Zugang und Verkäuferfreigabe voraus; die Sichtprüfung ist keine Hebebühnen- oder Werkstattdiagnose.
  • Kaufabwicklung und Treuhandservice: Nach der Freigabe kann USCar Trader Händlerkontakt, Verhandlung, Vertrag und den Treuhand- und Importservice koordinieren. Gebühren, Zahlungsweg und Verantwortlichkeiten werden vorher festgehalten.
  • Rückrufe: Offene Sicherheitsrückrufe lassen sich anhand der VIN in der NHTSA-Rückrufsuche kontrollieren; sie beschreiben nicht den Gesamtzustand.

Die abgedeckten Prüfpunkte werden vorab vereinbart. Eine Vor-Ort-Inspektion dokumentiert den Zustand zum Termin und ist keine Garantie.

Nächster Schritt: Vor der Beauftragung legt USCar Trader gemeinsam mit dem Kunden fest, welche Unterlagen, Historienabfragen, Sichtprüfungen und Abwicklungsschritte für das konkrete Fahrzeug sinnvoll und im vereinbarten Leistungsumfang enthalten sind. So bleibt nachvollziehbar, welche Prüfung tatsächlich durchgeführt wird.

Importprozess

Import, Zoll, Kosten und Auslieferung

Import Schritt für Schritt

Die Einordnung hängt vom konkreten Fahrzeug und den Umständen des Vorgangs ab. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen einen möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat betrachtet.

Fragen und Antworten

Häufige Fragen zum Import dieses Modells

Kann der Pacifica Hybrid rein elektrisch fahren?

Ja, im Alltag rund 40 bis 50 Kilometer, danach arbeitet der V6 als Hybrid weiter.

Lässt sich der Wagen schnellladen?

Nein, geladen wird ausschließlich per Wechselstrom an Haushaltssteckdose oder Wallbox.

Hat der Hybrid die versenkbaren Sitze?

Nein, Stow & Go entfällt in der zweiten Reihe, weil dort die Batterie sitzt.

Gilt für dieses Fahrzeug automatisch ein Einfuhrzollsatz von 0 %?

Nein, nicht automatisch. Für ein von der VO (EU) 2026/1455 erfasstes Fahrzeug mit US-Ursprung kann bei direkter Einfuhr in die EU ein Einfuhrzollsatz von 0 % in Betracht kommen. Für Fahrzeuge mit präferenziellem kanadischem Ursprung kann CETA anwendbar sein. Ob die Voraussetzungen im konkreten Fall erfüllt sind, wird individuell geprüft. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den möglichen Zollvorteil und begleiten den Vorgang unverbindlich. EUSt und weitere Kosten werden separat geprüft.

Wie viele Personen passen hinein?

Serienmäßigig sieben, verteilt auf drei Sitzreihen.

Woran erkenne ich einen gepflegten Akku?

An gleichmässiger elektrischer Reichweite, sauberer Ladehistorie und dokumentierter Wartung.

Wo wird der Pacifica gebaut?

Ob für das konkrete Fahrzeug ein Zollvorteil in Betracht kommt, wird individuell eingeordnet. Bitte sprechen Sie USCar Trader vor dem Kauf an; wir prüfen den Fall und begleiten den Vorgang unverbindlich.

Wie lange dauert ein Import ungefähr?

Je nach Verschiffung und Terminen meist einige Wochen bis wenige Monate.

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